叶片泵用于中低压系统，叶片泵的结构与齿轮泵相比较为复杂，工作压力较高，且流量脉动小，工作平稳，噪声较小，寿命较长。它被广泛用于机械制造的专用机床，自动线等中低压系统中，这是它的优势所在。但是，世间万物没有十全十美。它的结构较为复杂，吸油特性不太好，对油液的污染也比较敏感。比如说，当油液中有杂质，那叶片容易卡死。 根据各密封工作容量在转子旋转一周吸、排油液次数的不同，叶片泵可以分为两类，即完成一次吸、排油液的单作用叶片泵和完成两次吸、排油液的双作用叶片泵。单作用叶片泵多用于变量泵，工作压力*大为7.0兆帕，双作用叶片泵均为定量泵，一般*大工作压力为7.0兆帕，结构经改进的高压叶片泵追大工作压力可达16.0~21.0兆帕。
机械能转换为液体的压力能，向系统提供压力油并驱动系统工作，属于液压动力元件。与齿轮泵、柱塞泵相比，叶片泵具有尺寸小、重量轻、流量均匀、噪声低等突出优点。在各类液压泵中，叶片泵输出单位液压功率所需的重量几乎是*轻的。由于结构比较简单，其价格也比柱塞泵低，而且可以与齿轮泵竞争。以往认为叶片泵主要只能用于6.3-7.0MPa以下的中低压系统，例如机床液压系统，近年来随着液压技术的不断发展，叶片泵正逐渐向高压化迈进，高性能叶片泵的发展大幅度提高了叶片泵的性能，压力等级普遍提高到16.0-17.5MPa，
在国外甚至出现了压力高达40.0MPa的叶片泵，从而打破了传统的观念而广泛用于注塑成型机、冶金机械、压力加工机械、船舶甲板机械和工程起重运输车辆等中高压液压设备。与此同时，国外生产的叶片泵将噪声控制在65-68dB(A)以下的低噪声水平己经完全可能，甚至可以更低，而我国高压叶片泵尚处于开发阶段，除性能有待提高外，降低噪声也是一个有待解决的问题。所以分析叶片泵噪声产生的机理，针对叶片泵产生噪声原因方面入手，考虑工作介质可压缩性对叶片泵配流进行研究具有重要意义。
叶片泵嗓声的研究惫义众所周知，噪声是环境污染的一项重要因素，所以从改善环境方面来看需要降低噪声。液压系统的振动和噪声本身不可避免，而且近几年来，随着液压技术向高速，高压，和大功率方向的发展，液压系统的噪声也日益严重，并且成为妨碍液压技术进一步发展的因素，因此研究和分析液压噪声和振动机理，从而减少与降低噪声，并改善液压系统的性能，有着深远的意义.在液压系统中液压泵是主要的噪声源，同时也是主要的辐射体，所以在液压系统降噪的研究中，主要从液压泵方面着手。叶片泵在近年来得到广泛的应用，像汽车转向等方面，山西的榆次、长治，江苏的南京等液压元件厂等都开发出新型汽车转向叶片泵。但是国内叶片泵的噪声明显不能达到指标，山西长治液压元件厂开发的汽车转向叶片泵常出现的故障，是泵不吸油，压力低和噪声过大。
目前国外生产的叶片泵的额定压力己超过21MPa，小流量的达到40MPa，并且趋向低噪声化，噪声值可控制在65dB(A)以下，我国几家液压元件厂生产的产品也向中高压泵发展，噪声偏高是一个主要的问题。一般情况下高于70dB(A)，并且伴有明显的机械碰撞声。如今我国己加入世贸组织，本国的民族工业要想立住脚，产品的质量和性能是一个关键的保证，机械行业中的产品叶片泵也不例外，提高叶片泵的质量和性能显的势在必行了。